舆情 深度分析

女车主再上车顶维权 ,特斯拉能否经受住中国市场考验?

2021-04-25 | 优讯舆情 427 企业舆情 特斯拉维权事件 特斯拉刹车失灵

自4月19日特斯拉女车主上海车展维权事件发生以后,舆情持续发酵,目前,特斯拉官方已经公布了行车数据,但是当事人一方却并不认同,事件的发展似乎进入了关键时期


事件脉络
3月11日


河南安阳女车主坐车顶维权,质疑特斯拉刹车失灵。但特斯拉官方微博回应称:未见车辆制动系统异常,期待能够得到客户的同意进行第三方检测。

4月19日 上午


上海车展女子站特斯拉车顶大喊:刹车失灵。随后被安保人员强行带离现场。对此,特斯拉公关回应称,具体情况警方应该在调查

4月19日 下午


特斯拉发声:车主2个月前遭遇超速事故,且不接受任何形式的第三方检测。但是其说法遭到车主丈夫的否认,称从未拒绝第三方鉴定。特斯拉晚间再回应:对不合理诉求不妥协

4月20日 上午


维权女子张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。新华社评特斯拉回应:谁给了它“不妥协”的底气,称特斯拉高管如此傲慢的回应,几乎让人感受不到解决问题的诚意。同时,参与特斯拉展台维权的另一位当事人@安保佳 发布微博称,对用错误方式维权造成的不良影响向安保部门和公众道歉,但称要继续维权到底

4月20日 下午


上海车展特斯拉展台维权事件中维权女子的妹妹在社交平台发文称,我们只要求特斯拉退款退车,但特斯拉让我们修好后卖给别人。该女子还表示,目前对特斯拉委托的第三方鉴定真实性、公正性产生怀疑,生怕自己掉进“委托第三方鉴定机构”精心设计好的“陷阱”

4月20日 晚间


郑州市场监管局回应:已进行多次调解,但投诉人不同意第三方进行技术鉴定,要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”,特斯拉拒绝提供相关数据。因双方分歧较大,未能达成一致意见。晚上23:30,特斯拉向车主致歉,并表示已成立处理小组,争取让车主满意

4月21日 晚间


郑东新区市场监管局责令特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司无条件向张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据。特斯拉随后发表声明:愿意全力配合,提供事发前半小时的车辆原始数据同时恳请郑州市市监局指定权威的、有资质的第三方检测鉴定机构,开展检测鉴定工作,早日还原真相。

4月22日 下午


特斯拉相关工作人员告诉极目新闻记者,22日上午他们已经将加盖公章的数据拿到了郑州市市场监督管理局,但该局工作人员建议,由当事车主来对接接收。同时,特斯拉向中国市场监管报记者提供了车辆发生事故前一分钟的数据,并作出一份文字说明

4月23日


维权车主丈夫李先生表示,特斯拉将车辆发生事故前一分钟的数据公布于众前,从未与张某的家属取得过联系。侵犯了他们的个人隐私权,要求撤销数据。


媒体和官方评论


事件发生以后,特斯拉似乎并没有意识到这起事件的严重性,其“傲慢”的不妥协的态度彻底激怒了中国消费者,引起了媒体的一致声讨。中央政法委官方微信公众号、中央纪委官方网站、新华社、人民日报、法制日报等官方媒体和网站纷纷发文对其进行指责。


新华社评论道极端维权方式不值得鼓励,但正如一些网民所说:如果消费者能顺畅维权,谁会冒险站在车顶维权?当然,无论是涉事企业还是消费者,都要在法治框架内表达诉求,既不能鼓励维权者“一闹就灵”,也不该让人觉得企业方“店大欺客”。如果车企不能提供质量过硬的产品和良好的售后服务,不能保障消费者安全行驶,甚至恶意猜测维权者的动机,可能会砸了自己的招牌。


中央政法委长安剑:嘴上说着“不妥协”的特斯拉对外事务副总裁,在接受采访时也表露出深谙中国市场的重要性:“中国是特斯拉的另一个全球中心。”要知道,特斯拉在中国市场的突出业绩,来源于中国老百姓。是中国消费者的信任给了特斯拉发展的契机,也是中国对外开放政策向特斯拉敞开了大门,这些才是特斯拉得以在中国发展的底气。但信任换来的不能是傲慢,更不能对中国市场和消费者缺少敬畏。特斯拉进入中国的第一天就应懂得,在中国做生意,就要遵守中国的法律法规。


中央纪委:两方都“不妥协”,并不意味着双方都绝对占理。本起维权事件涉及的“刹车失灵”问题究竟是怎么回事,有待权威专业机构检测认定。但解决问题、化解纠纷,必须在法律框架下、通过法治方式解决,这既是前提,也是方法手段。相关部门也应正视目前消费者维权难、成本高这一现实情况,采取有效措施让依法维权的成本降下来、效率提上去,既减少“以闹维权”,又依法惩处那些漠视消费者权益的企业,把企业和个人都置于尊法学法守法用法的框架下,重构消费者与企业的良性互动关系。


人民日报评论道:企业经营的首要前提是尊重消费者。然而现实中,一些明星企业自认为产品具有市场优势,售后服务差一点无伤大雅,你不买还有许多人排着队抢购;面对维权成本高、调查取证难的消费者,企业本就占据优势地位,对待消费者反映的问题能躲就躲、能否认就否认;更有甚者,一些企业不去想着解决问题,反而想方设法去解决提出问题的人。殊不知,没有什么产品是不可替代的,失去了用户的口碑,再大的企业、再光鲜的产品,难以抵挡用户用脚投票。好产品、大品牌、大企业受到消费者的青睐,固然可喜,但这绝不是傲慢的资本,而应是改善产品、优化服务的动力。


法制日报:尊重消费者是企业的基本素养,再怎么知名的企业也没有资格俯视消费者。特别是对于新技术新产品来说,更需要企业主动和消费者保持良好沟通,这既是依法保障消费者权益的客观需要,也是帮助企业完善产品和服务的重要途径。良好的法治化营商环境当然要保护企业的合法权益,不允许任何过激维权方式的存在,但同样不会牺牲消费者权益去支撑企业的发展。期待“车展维权事件”各方都能认真反思,齐心协力,在推动新能源汽车市场健康发展的同时,让消费者获得感不断增强。




舆情观察


在强大的网络舆论压力之下,特斯拉终于低下了“高傲”的头颅,同意公布行车数据,这为下一步开展权威检测,维护车主权益、圆满解决此次争端提供了有利条件。我们也希望,特斯拉能从此次事件中吸取教训,正确对待消费者的投诉。应把消费者的投诉当成企业发展进步的动力,而不是当成阻力。频频“甩锅”逃避,不妥协不让步,不仅不利于问题的解决,还会造成自身品牌信任度的下降,最终损害的是自身的利益。须知,当前中国的新能源汽车市场,好产品不止一家,而消费者不光会挑选好的产品,他们也会挑选好的服务。特斯拉要在中国取得长期稳定的发展,就必须接受中国市场的考验。

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